Какие виды ДТП бывают?

Содержание

Понятие о ДТП основные виды ДТП

Какие виды ДТП бывают?

07.08.

2018

При бесконтактном ДТП по вине водителя транспортного средства (нарушившего правила дорожного движения) причиняется вред третьим лицам, при этом, физического контакта между транспортным средством причинителя вреда и транспортным средством потерпевшего лица (а также любым иным объектом, которому причинен вред) не происходит. Более подробно по теме бесконтактного ДТП см. статью «Бесконтактное ДТП. Судебная практика»

При этом дорожным движением является совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, является остановкой.

Дорожно-транспортное происшествие дтп

дорожно-транспортным происшествием является событие, произошедшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб

Дорожно-транспортные происшествия подразделяются на следующие виды: Столкновение — происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.

К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.

Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось. Наезд на стоящее транспортное средство — происшествие, при котором движущееся транспортное средств наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп.

Наезд на препятствие — происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение и т.д.). Наезд на пешехода — происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.

К этому виду относятся также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, контейнеры, трос и т.п.). Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.

Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные, или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство. К этому виду также относится наезд на животное.

Падение пассажира — происшествие, при котором произошло падение пассажира с движущегося транспортного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др., если оно не может быть отнесено к другому виду ДТП. Падение пассажира из недвижущегося транспортного средства при посадке (высадке) на остановке не является происшествием.

Иной вид ДТП — происшествия, не относящиеся к указанным выше видам. Сюда относятся падение перевозимого груза или отброшенного колесом предмета на человека, животное или другое транспортное средство, наезд на лиц, не являющихся участниками дорожного движения, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо и пр.) и др.

Читать еще —>  Документы для продажи доли в квартире

Причины и виды ДТП

К субъективным причинам ДТП относятся нарушение ПДД, нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, включая оставление места ДТП виновным участником дорожного движения: водителем, пешеходом, пассажиром, иным участником дорожного движения.

3.

Наезд на препятствие — происшествие, при котором движущееся транспортное средств наехало или ударилось о неподвижный предмет (например, опору моста, столб, дерево, ограждение, кучу строительного материала и т.д.). Если автобус наехал на бордюрный камень, от этого в салоне автобуса упал пассажир и получил телесные повреждения, то ДТП квалифицируется как наезд на препятствие.

Классификация, виды и отличия дорожно-транспортных происшествий (ДТП)

Падение с путепроводов и мостов происходит в результате форс-мажора, и в результате того, что водитель не справляется с управлением.

Как правило, водитель совершает ДТП в нетрезвом виде (в состоянии алкогольного или наркотического опьянения). В таких авариях, даже при падениях с небольших высот, редко остаются в живых.

Эти ДТП характеризуются тяжелыми последствиями, потому что погибнуть могут и случайные люди, оказавшие в месте падения.

Падение грузов может стать причиной серьезных ДТП. Грузы, которые плохо закреплены, представляют угрозу безопасности дорожного движения. Особое коварство являет внезапность ситуации. Груз падает с машины, едущей впереди, а водитель автомобиля, следующего сзади, просто не успевает среагировать.

Все что вы должны знать о ДТП здесь

Для водителей эта аббревиатура не вызывает вопросов, но у некоторых категорий людей вполне может, но на такой случай существует определение в ПДД, что это такое ДТП.

Начнем с того, что ПДД — это Правила дорожного движения, которые созданы в целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования автомобильного транспорта.

Эти правила устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.

Обучение в автошколе в настоящее время стало очень доступно для граждан, но сдача квалифицированного экзамена для получения права управления транспортным средством с каждым годом усложняется.

Обусловлены эти меры тем, что выпуская из автошколы плохо подготовленного водителя, он может нести опасность для других участников движения, создавая аварийную ситуацию.

А аварийная ситуация, в свою очередь, чревата ДТП.

Что такое ДТП — определение

К сожалению, случаются ДТП, когда участником становится нетрезвый водитель. Он может быть как виновником аварии, так и лицом потерпевшим. Виновнику лучше не провоцировать ситуацию, а дождаться сотрудников ГИБДД.

Читайте также  Датчики пламени пожарной сигнализации

Дело по пьяному водителю обычно переносится в отдельное производство, но виновник не перестает им быть. В то время, когда пьяный водитель стал виновником аварии, также не следует провоцировать его, и стараться выполнить все правила, прописанные в ПДД.

Типичными случаями провокаций могут быть, например, включение поворотника в одну сторону, а движение в противоположном направлении, или резкое торможение, или выезд на перекресток, когда движение активизировалось на другой стороне. Такие действия могут быть преднамеренными и непреднамеренными.

Temadtp › Блог › Вид ДТП: опрокидывание

Опрокидывание вследствие неправильного размещения или крепления груза , признаюсь, в моей скромной практике не встречались ни разу.

Данный подвид, как правило, происходит из-за того, что груз бывает закреплен без учета простейших законов физики, а само опрокидывание происходит на небольших скоростях и влечет, в основном, повреждения груза и транспортного средства.

Читать еще —>  Отпускные выплачиваются за сколько

Наиболее распространенной технической неисправностью является резкая разгерметизация колеса или колес автомобиля, а попросту, из-за проколов.

Так, резкая разгерметизация может привести к потери водителем контроля над управлением транспортным средством, а само транспортное средство, теряет курсовую устойчивость и резко может изменить траекторию своего движения, вследствие чего и происходит опрокидывание.

Виды ДТП

К этому виду ДТП относятся столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством,

Падение пассажира — происшествие, при котором произошло падение пассажира с движущегося транспортного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др., если оно не может быть отнесено к другому виду ДТП.

ДТП: виды, причины, участники

  • Бесконтактное дорожное происшествие. Ситуация, когда водитель ТС стал виновником аварии, но при этом сам не столкнулся ни с одним из других участников движения. Например, если водитель авто выехал на встречную полосу, что вызвало резкое изменение траектории движения и последующие столкновения других машин.
  • Учетное дорожное происшествие. Для того чтобы понять, что такое учетное ДТП, нужно обратиться к Правилам учета происшествий и вспомнить, что в статистической отчетности указываются ДТП, в которых получили травмы легкой, средней или тяжелой степени или погибли люди. То есть именно такие случаи является учетными. Если в аварии люди не пострадали, она учету не подлежит.
  • Скрытое происшествие на дороге. Далеко не каждый знает, что такое скрытое ДТП. Но здесь все предельно просто, так как расшифровка понятия следует уже из самого термина. Это такие ДТП, при которых виновник случившегося скрылся с места происшествия без объективных на то причин и с целью сокрытия своей причастности к аварии.

Источник: https://ukstrela.com/ponyatie-o-dtp-osnovnye-vidy-dtp/

Основные виды ДТП, их причины и последствия

Какие виды ДТП бывают?

История свидетельствует, что первая авария с участием автомобиля произошла в 1896 г. Это был наезд на пешехода, который не успел вовремя покинуть проезжую часть.

Мировая статистика современности утверждает, что дорожно-транспортные происшествия становятся причиной гибели более миллиона человек ежегодно. Причины повышенной аварийности основаны как на человеческом факторе, так и на качестве дорожного покрытия, уровне освещенности трасс.

Существует несколько видов и классификаций ДТП, которые отражают наиболее частые причины и последствия аварийных ситуаций на дороге.

Классификация по тяжести последствий

По тяжести последствий происшествия на дороге можно разделить на несколько видов. Наиболее легкими считаются ДТП, повлекшие лишь материальный ущерб для участников. В этом случае учитывается не только порча транспортных средств или имущества пассажиров, но и стоимость ремонтно-восстановительных работ, оплата труда работников автоинспекции, выезжающих на место ДТП, медиков и т.д. Остальные виды ДТП обусловлены наличием пострадавших, которые:

  • Получили легкие повреждения или утратили трудоспособность на короткое время;
  • Получили повреждения средней тяжести (длительное расстройство здоровья) и тяжкие (серьезная и длительная потеря трудоспособности, увечье, опасность для жизни);
  • Скончались на месте или после транспортировки в медучреждение.

К категории особо тяжких отнесены аварии, когда гибнет несколько человек (4 и более), есть больше десятка раненых. Участниками таких ДТП чаще всего бывают транспортные средства, перевозящие большое количество пассажиров (общественный транспорт, междугородние рейсы). Причиной может стать состояние дорожного покрытия (обледенение, снежные заносы), человеческий фактор (несоблюдение водителем правил, смерть за рулем), столкновение с большегрузом или поездом.

Столкновение и опрокидывание авто

В «Правилах учета и анализа ДТП на автодорогах РФ» (приложение 3) от 29.05.1998 г. прописаны виды аварий: столкновение, наезд, опрокидывание и другие ДТП. Данной классификацией руководствуются сотрудники автоинспекции, оформляя протокол происшествия на дороге. Одно из первых мест по частоте фиксации (до 98%) занимает столкновение (двух ТС, авто с животным, железнодорожным составом). Наименее опасными считаются столкновения по касательной, возникающие в процессе перестроения, парковки.

Несоблюдение положенной дистанции водителем — причина задних столкновений, которые приводят к значительным повреждениям ТС, легким травмам. Самое опасное 1 столкновение лоб в лоб, которое часто возникает из-за выезда на встречную полосу или поломки ТС. Авария, при которой сталкивается авто и поезд, практически всегда заканчивается летальным исходом, поскольку у ж/д транспорта нет возможности для маневра. Столкновения с животными на загородных дорогах чаще всего происходят в сумерки.

Последствия — повреждения ТС.

Частое место опрокидываний — загородные и скоростные трассы, поскольку ТС может опрокинуться при высокой скорости движения. Также причинами могут быть: неудовлетворительное качество дорожного покрытия (ямы, кюветы, обледенение), прокол резины, резкий маневр. Опрокидывание очень опасно для пассажиров, которые не пристегнулись ремнями безопасности.

Опрокинувшееся авто загорается в считанные минуты, поэтому главная задача для людей — покинуть салон. Материальный ущерб также значителен, так как отремонтировать машину будет сложно — нарушается кузовная геометрия. Опрокидывание ТС может стать продолжением столкновения, однако в протоколе сотрудники ГИБДД фиксируют ДТП как столкновение, поскольку машина переворачивается после удара. Реже переворачиваются авто из-за неисправности.

Стоит отметить, что опрокидывание является ДТП, только если произошло во время движения.

Виды наездов

Более 65% ДТП происходит по причине наезда ТС на предмет или человека. В зависимости от объекта наезды бывают: на пешехода (более 49%), на препятствие (8,4%), на велосипедиста (8%), на стоящий транспорт (в том числе прицеп) или гужевую повозку (встречаются значительно реже). Основная причина — невнимательность участников дорожного движения. Дополнительной причиной может стать затрудненная видимость (темное время суток, сумерки, метель, туман).

Читайте также  Должностные обязанности специалиста по пожарной безопасности

Пешеходами в подобном ДТП также признаются инвалиды-колясочники и лица, катающиеся на санках, роликах, трехколесных велосипедах, самокатах. Наезд на пешехода часто фиксируется на «зебре», реже — на тротуаре, когда авто вылетает с дорожного полотна. Падение велосипедиста на стоящую машину не квалифицируется как ДТП. Под наездом на гужевую повозку подразумевается авария, при которой автомобиль задел упряжку или повозку с животными.

Сумма причиненного ущерба рассчитывается и для транспорта, и для животных, если они пострадали.

Аварии с участием детей и иные происшествия

С каждым годом количество аварий, в которых участвуют дети, растет. Основная причина — невнимательность детей, незнание или несоблюдение правил движения, игры возле проезжей части. При этом виновной стороной практически всегда оказывается водитель, который не смог предотвратить ДТП. Родителей наказывают крайне редко и только в том случае, если невиновность водителя очевидна. Распространенные причины возникновения ДТП с участием детей:

  • Катание на велосипедах, коньках на проезжей части;
  • Пересечение улицы на запрещающий сигнал светофора;
  • Самостоятельный переход дороги дошкольниками и младшими школьниками (дети в таком возрасте еще не могут реально оценить возможность наезда);
  • Переход дороги в состоянии алкогольного (наркотического) опьянения;
  • Низкое качество преподавания ПДД в школе (только теория);
  • Пример родителей, которые игнорируют правила перехода через дорогу;
  • Невнимательность водителей, неадекватно оценивающих поведение детей.

Вышеупомянутая классификация не ограничивается названными случаями ДТП, однако не может охватить весь спектр аварий на дорогах. К категории «иной вид ДТП» относятся все остальные аварии, у которых нет документально зафиксированного определения. Это выпадение пассажиров, обусловленное резкой остановкой, началом движения, изменением скорости; падение грузов или отрыв частей ТС, которые причинили материальный ущерб, спровоцировали травмы.

К этой же категории относятся бесконтактные аварии, когда виновник и пострадавшая сторона избежали прямого взаимодействия, но причинен ущерб и третьим лицам. Выезд на тротуар, причинение вреда лицам, которые не являются участниками дорожного движения, также относится к иным ДТП. В судебных инстанциях часто возникают споры по поводу аварий, которые произошли во время остановки ТС. Единого мнения, считать ли такие происшествия ДТП, которые предусмотрены договором автострахования, пока нет.

Суд выносит решения по каждому конкретному случаю.

Заключение

Классификация дорожно-транспортных происшествий зависит от вида и тяжести ущерба, причины аварии. Некоторые дорожные происшествия не квалифицируются как ДТП, а значит, страховые выплаты исключены. Чаще всего на дорогах РФ фиксируются столкновения, наезды, аварии с участием детей.

Источник: https://insur-portal.ru/dtp/vidy-dtp

Что такое ДТП, и какие они бывают?

Какие виды ДТП бывают?

Автомобильный транспорт признан одним из наиболее опасных.

Аварии с его участием происходят намного больше, чем с авиационным или железнодорожным, по статистике в мире на 1-2 авиакатастрофы приходится 20-50 тыс. автомобильных аварий.

Что такое ДТП и каковы его причины?

ДТП – дорожно-транспортное происшествие, которое имеет определенные причины. Причины могут быть субъективными, то есть зависящими от человека, либо объективными (не зависящие от человека).

Субъективные причины включают в себя такие факты, как:

  • нарушение ПДД;
  • нарушение правил эксплуатации ТС и безопасности движения;
  • оставление места аварии виновником, которым может быть водитель, пешеход, пассажир и другие участники движения.

3 главные причины ДТП.

Объективные причины включают в себя такие факторы, как недочеты в планировке дорог, транспортных развязок, улиц, недостаточная освещенность проезжей части, недостаточная видимость средств регулирования, в том числе и дорожных знаков, плохая разметка автодороги и многие другие.

Как правило, дорожно-транспортное происшествие происходит под воздействием совокупности объективных и субъективных причин. При этом установление причин аварии определяет вид и меру ответственности участников ДТП.

Все аварии на дорогах классифицируют по тяжести последствий, механизму возникновения и месту инцидента. Данная классификация принята для того, чтобы сопоставить численность ДПТ, причины и принять меры, которые повлекут сокращение инцидентов.

По тяжести последствий автомобильные аварии на дороге бывают трех видов: с летальным исходом, с ранениями, с материальным ущербом. Наиболее распространенными причинами происшествий являются превышение допустимой скорости (30%), выезд на встречную полосу движения (более 10%), нарушение правил приоритета (меньше 10%), несоблюдение правил обгона и дистанции (3-5%).

Виды дорожно-транспортных происшествий

Все дорожно-транспортные происшествия делятся на определенные виды, среди которых могут выделяться еще и подвиды:

  1. Столкновение.
    К столкновениям относятся происшествия, при которых движущиеся транспортные средства сталкиваются между собой либо с внезапно остановившимся автомобилем. Столкновения делятся на лобовые, касательные, боковые и задние. Так, например, в результате резкого торможения впереди идущего автомобиля, может произойти заднее столкновение, если водитель сзади идущего транспортного средства не соблюдает безопасную дистанцию.
  2. Опрокидывание.
    Это ситуация, при которой транспортное средство опрокинулось при движении. Как правило, такие виды аварий происходят в результате неблагоприятных погодных условий, при нарушении скоростного режима на поворотах, из-за нарушения размещения или крепления грузов, при технической неисправности автомобиля. Например, если человек, находящийся за рулем, превысил скорость на повороте, и автомобиль перевернулся, то такое ДТП является опрокидыванием. Однако, если при движении автомобиль по касательной столкнулся с другим авто, после чего второй автомобиль изменил направление и опрокинулся, то это – столкновение, поскольку оно было первичным.
  3. Наезд на препятствие.
    Так квалифицируется ДТП, при котором транспортное средство осуществило наезд и/или ударилось о неподвижный предмет. К таким случаям относят аварии, когда автомобиль врезается в опору моста, в столб либо кучу строительного мусора. Наезд на препятствие может быть квалифицирован и в том случае, когда автобус наехал на бордюр, а в салоне пассажир упал и получил при этом травму.
  4. Наезд на пешехода.
    При таких происшествиях транспортное средство осуществило наезд на пешехода, который находился на дороге либо на тротуаре, также наезд может быть квалифицирован, если человек ударился о движущийся автомобиль или автобус, при этом пешеход является нарушителем правил дорожного движения. К наездам также относят случаи, когда такие инциденты происходят с участием катающихся на лыжах, санках, перемещающихся в инвалидной коляске без двигателя и других видах механического транспорта.
  5. Наезд на велосипедиста.
    Это авария, при которой автотранспортное средство произвело столкновение с велосипедистом, либо он сам ударился о него.
  6. Наезд на животное.
    При таком ДТП был совершен наезд на домашнее или дикое животное, либо при данных обстоятельствах пострадали люди или получили материальный ущерб.
  7. Наезд на гужевой транспорт.
  8. Падение пассажира.
  9. Другие виды ДТП.
    Это инциденты на дорогах, которые не относятся к перечисленным видам инцидентов.

https://www..com/watch?v=GcINvVrHTgs

Учет аварий

При оформлении дорожно-транспортного инцидента все они делятся на отчетные и неотчетные происшествия. К отчетным относятся те инциденты, в которых есть пострадавшие: был причинен ущерб здоровью или летальный исход.

Читайте также  Высота чердака в многоэтажном доме

Отчетными они называются, так как подлежат учету в государственной статистике, и эти данные фигурируют в различных сводках и отчетах по работе сотрудников ГИБДД. Неотчетные аварии, соответственно те, в которых не было ущерба жизни и здоровью, вне зависимости от того, насколько велик был материальный ущерб.

Учет дорожных событий ведется органами внутренних дел, автотранспортными предприятиями, министерствами и ведомствами, которые имеют транспортные средства. Также, учет ведут дорожные и коммунальные предприятия, лечебно-профилактические организации.

В отчетных происшествиях включены все данные о гибели и ранениях людей, а также размер материального ущерба. Погибшими при ДТП признаются люди, которые скончались на месте либо в течение 7 дней с момента инцидента, по причине ранений, полученных от происшествия.

Ранеными при ДТП являются люди, получившие телесные повреждения, при которых была зафиксирована временная потеря здоровья и необходимость госпитализации сроком не менее 1 дня.

Источник: https://detepe.ru/figuration/kak-rasshifrovyvaetsya-dtp-i-kakie-vidy-dtp-byvayut.html

Какие виды ДТП бывают?

Какие виды ДТП бывают?

Автомобильный транспорт признан одним из наиболее опасных.

Аварии с его участием происходят намного больше, чем с авиационным или железнодорожным, по статистике в мире на 1-2 авиакатастрофы приходится 20-50 тыс. автомобильных аварий.

Основные виды ДТП, их причины и последствия

История свидетельствует, что первая авария с участием автомобиля произошла в 1896 г. Это был наезд на пешехода, который не успел вовремя покинуть проезжую часть.

Мировая статистика современности утверждает, что дорожно-транспортные происшествия становятся причиной гибели более миллиона человек ежегодно. Причины повышенной аварийности основаны как на человеческом факторе, так и на качестве дорожного покрытия, уровне освещенности трасс.

Существует несколько видов и классификаций ДТП, которые отражают наиболее частые причины и последствия аварийных ситуаций на дороге.

Источник: https://yarhpp.com/kakie-vidy-dtp-byvayut/

Причины и виды ДТП ч. 2. Группа компаний ЦРК

Какие виды ДТП бывают?

Продолжаем рассмотрение основных видов дорожно транспортного происшествия, начатое в предыдущей статье (Причины и виды ДТП ч. 1).

3. Если произошло на перекрёстке.

В последнее время участились случаи дорожно-транспортного происшествия на перекрёстке. Дело в том, что на светофоре многие автомобилисты не удосуживаются применять правила дорожного движения, отсюда и получаются столкновения на перекрёстках.

Есть нюансы, касающиеся самого перекрёстка: регулируемый ли он или нет, поворот будет совершён направо или налево. От этого зависит и степень сложности принятия решения сотрудниками ГАИ о вине того или другого участника движения.

При движении по главной дороге на нерегулируемом перекрёстке (пункт 11.4), разворачиваясь или поворачивая налево, необходимо сначала уступить дорогу всем едущим навстречу транспортным средствам по направлению вправо или прямо. Аналогична ситуация при повороте направо. Тем не менее, обращать необходимо внимание на дорожную ситуацию сзади, так как помеха может находиться с любой стороны: может быть кто-то уже пошёл на обгон, нарушая ПДД.

Обгон на перекрёстке вообще очень хитрая вещь. Конечно, не знание правил дорожного движения совсем не освобождает от ответственности, тем не менее, ситуация бывает настолько запутанной, что виновного определить бывает крайне сложно. Иногда признают виновными обоих водителей.

Следуя пункту 11.4 ПДД, обгон на перекрёстке не может быть произведён в следующих случаях:

  • На перекрёстках с регулируемостью, а также при движении по второстепенной дороге без регуляции;
  • На переходах пешеходов;
  • На переездах железнодорожного транспорта, а также за сто метров до него;
  • В тоннелях, на эстакадах и под ними, на путепроводах, на мостах;
  • На любых других участках с ограниченной видимостью.

В остальных случаях обгон разрешён, тем не менее, это вовсе не означает не необходимость соблюдения правил дорожного движения.

Практика показывает, что обгон лучше всё-таки совершать до перекрёстка, чем на нём. Потому, что ситуация, когда один из водителей совершает обгон, а другой – поворачивает, сама по себе чересчур щекотливая. Необходим большой опыт при совершении таких манёвров.

4. Если произошло на пешеходном переходе.

Пешеходный переход априори должен являться зоной особой безопасности для пешехода, тем не менее, это совсем не так. Сбивают на пешеходах, и ещё выставляют самого же пешехода помехой движения.

Однако всё зависит от конкретной дорожной ситуации.

Если говорить о транспортно-пешеходных отношениях, то одни тщательным образом следят за другими и не хотят уступать друг другу.

Если серьёзно, то большинство ДТП на пешеходном переходе происходит в тёмное время суток. В принципе, этого можно легко избежать, если на одежде будут светоотражательные элементы, а когда на улице ночь и пешеход одет в тёмную одежду – результат вполне предсказуем.

Конечно, данное положение относится к не освещённому пешеходному переходу.

Вернёмся к противостоянию сторон.

Пешеход виноват бывает в случаях, если переходит на красный сигнал светофора или переходит не по пешеходному переходу. По идее, причин такого поведения у человека, переходящего дорогу, несколько. Самые распространённые: он спешит, это играющий ребёнок, это пенсионер, ему перейти именно так удобно, там раньше был переход, нужный транспорт отъезжает или подъезжает к остановке. Ни одна из перечисленных причин не должна стать результатом дорожно-транспортного происшествия.

К сожалению, пешеходный переход не панацея от ДТП. Так, наезд может случиться в следующих случаях:

  • Пешеходный переход нерегулируемый. Это происходит из-за невнимательности автомобилиста;
  • При съезде с дороги или при повороте на перекрёстке. Это может случиться из-за банального непропуска пешехода;
  • Пешеходный переход регулируемый. Это из-за невнимательности, а так же из-за наглости водителя.

Может быть водителем превышена скорость движения. А быстро затормозить перед пешеходом не всегда получается. Точнее, мгновенное торможение у машины невозможно.

Чего же стоит «бояться» водителю в таком случае?

Во-первых, остановок. Пешеходы любят неожиданное появление.

Во-вторых, впереди едущих водителей, которые пропускают пешеходов вне перехода.

В-третьих, припаркованных авто. Они стоят, в том числе на переходе, и пешеход опять-таки может появиться неожиданно.

Ответственность за ДТП на пешеходном переходе предусматривает либо штраф, либо лишение прав водителя, либо уголовную ответственность, но только в случае причинения вреда здоровью.

Вообще, страшно не столкновение с автомобилем человека, страшен результат развития событий после процесса. А именно: смертельных травм от столкновения с авто не может быть. Бывают вывихи, ушибы, переломы. А вот после – смертельные удары о бордюр или асфальт головой, возможно и о лобовое стекло, о кузов. Но это уже в очень серьёзных случаях.

В третьей части мы рассмотрим оставшиеся причины ДТП.

Источник: https://www.crcrf.ru/articles/dtp/prichiny-i-vidy-dtp-ch-2/